２０１２年，高爱明从湖南铁道职业技术学院毕业，来到云南唯一一个以铁路大修为主的流动施工单位工作。几年来，她跟着“大机”辗转广西、云南等多地，完成铁道线捣固作业２０００余公里。

“‘大机’司机大都作业在远离城市、人烟稀少的铁道线上，时间长、噪音高、劳动强度大，在铁路行业又被称作钢轨上的‘吉普赛人’。”昆明铁路局昆明工务机械段党委书记李金说，对于他们来讲，工作是流动的，家也是流动的，所以从事这项工作的大多是男性。

平日里，高爱明就总被同事称作是男人堆里的“女汉子”，和其他男同事一样，工作到哪就住到哪。２０多米长的作业车，依次连挂着他们的餐车和宿营车。