今年1月2日，轿子雪山也遭遇了一次“栓塞”。当天，轿子雪山景区上了7000多名游客，由于大批游客集中在下午6点后下山，下山缆车排队，加上没有路灯、地面结冰，选择步行下山的人群步速缓慢。

大年初四下午1点，来自成都的游客赵磊夫妇走出游客服务中心，“我们检票之后只在山道上转了转、拍拍照就返回了，上山缆车排大队，不等一个多小时肯定坐不上，步行上去我们的鞋又不带抓冰能力。为什么这个景区不学学九寨沟，禁止私家车开上来，全靠旅游大巴运送游客，形成一个回路不就可以解决堵车的问题吗？”

保障正常运转 春节限时游

有游客疑惑地问，“为什么不修更大的停车场？为什么不再修一条山路，然后做成单向环线？”

实际上，景区管理方也想让更多的游客上山。但作为昆明唯一的国家自然保护区，想要为景区“扩容”并不容易。开发与保护，是摆在轿子雪山面前一个切实的问题。“我们一年门票收入的六成返给当地政府，用于景区的生态保护等方面。近年来，景区的生态越来越好，但要给景区进行硬件设施提升改造，作为一个国家级自然保护区，并不仅仅是投钱这么简单，每一个项目都需要经过层层审批。”昆明轿子雪山旅游开发有限公司董事长杨松介绍。