车门和屏蔽门夹到乘客会弹开

屏蔽门及地铁车门到底能不能被人用双手扒开呢？张仲剡说：“单纯用人力，绝对不可能。”

不过，屏蔽门及地铁车门不会像电梯门那样被人用手扒开，而且在夹到人或物的瞬间会自动弹开，“两个门在设计上是联动的，无论是屏蔽门还是车门，门本身都是夹不住人的，因为门上有传感器，有人就会打开。”不过张仲剡说，从两张门关阖力度来看，地铁车门关闭时力度较大，如果被夹一下，虽说不会有生命之虞，但身体受到瞬间冲击伤害是难以避免的。如果乘客不小心被屏蔽门夹到，屏蔽门会瞬间弹开，与之对应的地铁车门也会同时弹开，在这样的情况下，地铁没办法通电启动，乘客相对安全。

如果乘客在抢门时被夹在屏蔽门与列车门之间，这时列车会不会开动呢？张仲剡说：“现在的屏蔽门与车门之间的空隙基本上站不下一个人。假若有人夹在二者之间，列车驾驶员在门关闭后启动列车之前，仍会检查每一个车门间隙的摄像头，之后才会启动列车，这个过程需要10多秒。”

虽说一切看上去相对安全，不过张仲剡还是呼吁市民和乘客，在乘、候车时注意，不要越过黄色安全线，不要倚靠安全门，在灯闪铃响的时候，更不要去抢门，“毕竟仪器设备在长期运转的情况下，也会有失灵的情况发生；并且，万一车门没有夹到人，而是夹到了细小的包带，若车门感应不到，这时就非常危险。”